| 单向调速阀 |
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调速阀、单向调速阀
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作用
调速阀由节流阀与带压力补偿的减压阀串联组成。在负载变化较大，要求工作速度稳定的调速系统中，应采用调速阀以保持节流口前后的压力差基本恒定，使执行机构获得稳定的速度。
单向调速阀由单向阀与调速阀并联组成，其作用与单向节流阀相同，可以使执行机构获得正反二向具有不同的运动速度。
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技术参数
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型号
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QF3-E6※B
|
AQF3-E6※B
|
QF3-E10B
|
AQF3-E10B
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|
a
|
b
|
c
|
b
|
c
|
|
通径(mm)
|
6
|
10
|
|
额定压力(MPa)
|
6.3
|
16
|
|
最高使用压力(MPa)
|
20
|
|
最小稳定流量(ml/min)
|
10
|
35
|
40
|
35
|
40
|
50
|
|
最大流量(l/min)
|
6.3
|
10
|
16
|
10
|
16
|
50
|
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使用油温(℃)
|
10~60
|
|
油液粘度(mm2/s)
|
7~320
|
|
最低工作压力(MPa)
|
0.5
|
0.7
|
1.2
|
0.7
|
1.2
|
0.7
|
|
重量(kg)
|
1.4
|
1.9
|
5.7
|
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外形尺寸
|
型号
|
C
|
E
|
Hmax
|
C1
|
C2
|
C3
|
C4
|
C5
|
E1
|
E2
|
E3
|
H1
|
H2
|
D
|
d
|
/
|
G
|
/1
|
S
|
|
QF3-E6aB
|
50
|
60
|
100
|
9.5
|
32.5
|
25
|
31
|
31.75
|
9.7
|
40.5
|
37
|
64
|
10.5
|
Ф30
|
M5
|
7
|
Ф3
|
3
|
6
|
|
QF3E6b-cB
|
63
|
110
|
12.7
|
38
|
74
|
0
|
Ф28
|
8
|
|
AQF3-E6B
|
|
QF3-E10B
|
100
|
107
|
137
|
11.9
|
76.2
|
50
|
76.2
|
76.2
|
12.2
|
82.6
|
46.8
|
60
|
18.5
|
Ф40
|
M8
|
12
|
Ф6
|
3
|
0
|
|
AQF3-E10B
|
注：*记号为10通径调速阀进出油口，6通径调速阀才有P控制口（使用方法见P30）
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连接底板
通径6
GB8901-AB-03-4-B
ISO6263-AB-03-4-B |
|
|
|
P
|
A
|
B
|
G
|
F1
|
F3
|
|
|
Ф6.3max
|
Ф6.3max
|
Ф6.3max
|
Ф3.4
|
M5
|
M5
|
|
X
|
21.5
|
11.3
|
31.2
|
33
|
0
|
40.5
|
|
Y
|
25.9
|
15.5
|
15.5
|
31.75
|
0
|
31.75
|
|
通径10
GB8901-AK-06-2-A
ISO6263-AK-06-2-A |
|
|
|
A
|
B
|
G
|
F1
|
F2
|
F3
|
F4
|
|
|
Ф14.7max
|
Ф14.7max
|
Ф7.5
|
M8
|
M8
|
M8
|
M8
|
|
X
|
54
|
9.5
|
79.4
|
0
|
76.2
|
76.2
|
0
|
|
Y
|
11.1
|
52.4
|
23.8
|
0
|
0
|
82.6
|
82.6
|
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| Q(AQ)F3-※6a...CB使用说明 |
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外控与非外控结构
出厂时为外控结构，即图示中M4×5/GB71-76螺钉保留，此时作外控使用；非外控的用法，即调速阀的常规使用方法，此时应将M4×5/GB71-76去除。 |
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Q(AQ)F3-※6a...CB使用说明:
不用P(控制)口的性能
利用P口的性能
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